El barco más grande del mundo: ‘tortuga’ y 60.000 pasajeros
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El super yate de lujo Pangeos, diseñado por arquitectos italianos, se asemeja a una auténtica ciudad flotante.
Según informa la CNN, la oficina de arquitectura italiana Lazzarini Design Studio ha elaborado el diseño de una voluptuosa embarcación en forma de tortuga con las aletas extendidas. La embarcación cuenta con unas dimensiones tan grandes que los diseñadores señalan que no puede denominarse como yate de lujo sino más bien como un terayacht. Pangeos es el nombre que ha recibido el proyecto, precisamente por una referencia a Pangea, el antiguo supercontinente que una vez incluyó casi toda la masa terrestre del planeta. Además, la agencia italiana declara que la construcción será suficientemente grande como para albergar centros comerciales, piscinas, hoteles, jardines y capacidad para transportar 60.000 pasajeros.
El yate más grande de la historia
El superyate se proyecta sobre el plano con una longitud de 550 metros y una manga que llega a los 610 metros en algunos tramos. El proyecto requeriría un astillero de 600 por 650 metros, lo que también requeriría dragar un kilómetro cuadrado de agua de mar con una barrera circular. Según Lazzarini, este será el barco más grande jamás construido, y que Arabia Saudí es el lugar idóneo para empezar con la construcción.
Por otro lado, la agencia de diseñadores italianos ha manifestado que la construcción de este superyate oscilará en torno a los 8 mil millones de euros. No se prevé que la construcción empiece en 2025, y se tardará un período de 8 años de fabricación hasta que el proyecto esté acabado por completo. La financiación se conseguirá mediante NFTs, vendiendo Unreal Estates que permiten a los interesados comprar billetes virtuales, habitaciones e incluso casas para una versión del yate en el metaverso.
Un barco con los mejores lujos tecnológicos
Además de ser la embarcación móvil más grande jamás construida, también contendrá algunos de los lujos más avanzados desde el punto de vista tecnológico. El yate contará con un puerto privado dentro de sus instalaciones, es decir, debajo del barco; un mini-puerto privado cruzará el yate en su centro a través de un puente, lo que permitirá a los viajeros tomar breves descansos durante su crucero, amarrando su barco en el muelle del yate. Además, la disposición de la cubierta permitirá tener contacto con el interior y el exterior del barco, debido a sus grandes ventanas correderas.
Por si todo esto fuera poco, este superyate contará con tecnología hidroala, una aleta submarina que permite a la embarcación elevarse sobre la superficie del agua y moverse a gran velocidad, gracias a tres motores de hidrógeno. “Nos gusta recordar que en 1964 la industria naval ya era capaz de construir este tipo de embarcaciones”, concluye el grupo de diseño italiano.
